Marketingvrouw | Spreker | Host | Events | Mens Communicatie

KLM en hun liefde voor straattaal

Sinds de world famous Facebook-post, oké world famous in Nederland dan, valt het me op dat KLM een enorme liefde voor straattaal lijkt te hebben. Het begon met Facebook matties en daarna rappende webcare homeboys. Vervolgens bleef het een tijdje stil wat straattaal betreft, tot ik vanmorgen deze vacature op manpower.nl tegenkwam.

Over de functie

“Ey man, wat doe jij dan deze zomer?”
“Geen idee, G. Ik ben skeer. Jij dan?”
“Ik ga een kast worden bij KLM, toch. Effe gymen met die koffers en doekoe verdienen”

“Wat moet je doen, dan?”
“Je gaat koffers sjouwen, van zo’n karretje op de band. In die kelder, je weet toch.”

“Ga je niet dood dan?”
“Nee, valt wel mee. Je werkt 3 tot 7 uur op een dag. Daarna lekker chillen.

“Kan ik nog beetje uitslapen?”
“Je moet ook wel vroeg beginnen, maar kan ook ’s middags en ’s avonds. Maar ’s morgens verdien je extra doekoes, dat is heerlijk gap.”

“Kan ik dan die nieuwe patta’s kopen?”
“Ja man! Je kan naar fissa’s gaan, batra’s halen en die gucci riem. Gucci alles.”
“Je verdient een donnie als je 23 jaar of ouder bent (10,09) en daar komt nog toeslag bij.”
“Plus korting op Schiphol Plaza: in je pauze chappen bij de Burger King. Echt zo chill.”

“Kan ik je joinen?”
“Zeker, bro! Alles hier is tempo G. Snel op je patta’s naar Manpower. Die fixen die junta voor je.”

“Hoe dan?”
“Gewoon even online solliciteren via die oranje knop, broeder.”

“Hebben ze nog eisen ofzo?”
–    Kom je uit Damsco, Purrie, Agga, Ally of Bimre dan zit je goed. (Zelfs Roffa en Utka is nu mogelijk!)
–    Je wordt gescreend door Schiphol enzo, dit kan even duren. Dus je moet niet in aanraking zijn geweest met de popo. En je moet minimaal 8 jaar in NL ingeschreven staan
–    Je moet minimaal 18 jaar zijn
–    Je moet wel vroeg opstaan om daar om 6.00 te kunnen zijn, maar Schiphous geen stress neef!

“Dat is alles man! Solliciteer en ze hooken je up met de junta!”

Het doel van het straattaal gebruik van KLM

Op de Marketingvrouw Facebook-pagina reageert Shakira met: “Het werkt wel wanneer burger king en Wendy’s gekke dingen tweeten en slang gebruiken.”  Maar of het werkt, weten we pas als we weten wat Facebook hiermee wilt bereiken. Is het doel ‘viral’ gaan en dus meer naamsbekendheid genereren? Dan is dat zeker geslaagd. Maar als KLM gewoon die vacature wilt invullen, is dit misschien niet de juiste manier.

KLM zoekt negers voor eenvoudig sjouwwerk

Of misschien toch wel? Want wie hoopt KLM hiermee aan te spreken? Judy-Ann vindt dat KLM doet alsof de functie voor allochtonen is. GeenStijl denkt dat het een vacature voor zwarte Nederlanders is. Bij de vacature zelf geeft Manpower aan op zoek te zijn naar mensen met VMBO of LBO-niveau. Is dit dan de manier van aanspreken? Uit onderzoek blijkt dat straattaal wordt gesproken door jongeren van alle culturele en sociale achtergronden. Bijna alle jongeren gebruiken dus straattaal. Als communicatiedeskundige zeg ik dan: de tone-of-voice spreekt te veel mensen buiten die doelgroep (vmbo-lbo) aan.

Is KLM echt zo tof?

Het social media team van KLM lijkt de vrije hand te hebben om te reageren op de manier waarvan zij zelf denken dat die het best past. Dankzij dit soort reacties wordt KLM vaak geprezen voor het raken van de juiste snaar. Er is zelf een hele TED-talk aan gewijd. En dat terwijl die vrije hand in werkelijkheid een stevige vuist om het strot van de medewerkers is. Zo tof als KLM online liket (pun intended), zo stug zijn ze intern. Heb ik betrouwbare bronnen horen zeggen.

En dat moet ook wel, anders wordt het een puinzooi!

Zeg maar dag tegen je fans

Ik vraag me af hoe lang KLM dit nep-imago kan volhouden. Hoe lang kan je je anders voordoen dan dat je bent? En waarom zou je dat willen?

  • Willen ze meer naamsbekendheid? ✔.
  • Een specifieke doelgroep aanspreken? ✔
  • Viral gaan? ✔
  • Een bepaalde doelgroep van zich afstoten? ✔✔

Maar wacht, dat willen ze niet. KLM is voor iedereen. Alleen kan dit online (wan)gedrag ervoor zorgen dat niet-straattaal liefhebbende klanten KLM de rug toekeren en overstappen naar de – vaak goedkopere – concurrent?

Ik weet het niet. Wat denk jij?

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *